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鹽城吊裝過程中需要注意的事項(xiàng)
吊裝在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就來看看其分別注意的情況。
逐孔吊裝或分段吊裝吊裝機(jī)具。
吊裝機(jī)有桁架起重機(jī)、浮吊、龍門起重機(jī)、汽車起重機(jī)等，可根據(jù)起重物的重力、橋梁的位置、現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度來決定。
整孔吊裝及分段吊裝施工注意事項(xiàng)。
分段組裝逐孔施工的接頭位置可設(shè)置在橋墩或梁的2/5附近。前者主要由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋；后者主要由懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。接頭位置可設(shè)置0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接頭。當(dāng)混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度時(shí)，拉動預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)性。
橋梁的橫向是否分離主要取決于起重能力和截面類型。當(dāng)橋梁較寬，起重能力有限時(shí)，可采用T梁或工字梁截面，分段架設(shè)后橫向整體。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度，梁間翼緣板通常采用0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮橫向整體吊裝將簡化施工，加快安裝速度。
對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支撐，在連接和拉伸后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支撐，放置支撐。為了使臨時(shí)支撐易于拆卸，橡膠支撐與混凝土墊塊之間可以設(shè)置一層硫砂漿。
在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭。如有可能，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力按各施工階段的內(nèi)力疊加計(jì)算。
